Mercedes Airmatic & luchtvering: reparatie en kalibratie
Zakt uw Mercedes in na stilstand, staat hij scheef of verschijnt de melding ‘Auto te laag’? MB Ster vindt het lek, vervangt alleen wat nodig is en kalibreert de rijhoogte met Xentry.
Airmatic, Air Body Control en Active Body Control
Airmatic en Air Body Control vind je onder meer in de E-, S-Klasse, CLS, GLE en GLS en optioneel in de C-Klasse en GLC. Active Body Control (ABC) is een hydraulisch systeem in onder meer de S-Klasse en CL. Elk systeem vraagt om een eigen diagnoseaanpak.
Luchtbalgen & veerpoten
Poreuze of gescheurde balgen zijn de meest voorkomende oorzaak van inzakken. We vervangen per as of per hoek, afhankelijk van de slijtage.
Compressor & relais
Een compressor die te lang draait door een lek raakt oververhit en slijt snel. We controleren de compressor, het relais en de droger.
Ventielblok & leidingen
Interne lekkage in het ventielblok of in de leidingen kan één hoek laten zakken. We lokaliseren het lek met een druktest.
Niveausensoren & kalibratie
Na een reparatie of een uitlijning kalibreren we de rijhoogte met Xentry precies volgens de fabriekswaarden.
Wanneer moet uw luchtvering nagekeken worden?
- De auto staat ’s ochtends lager aan één hoek of as
- De compressor slaat vaak aan of blijft lang draaien
- De melding ‘Auto te laag’ of ‘Stop, auto te laag’
- Een harde of stuiterende vering en bonken over drempels
- Sissende geluiden na het uitzetten van de motor